日前，有國內媒體報道，******的低速電動(dòng)車(chē)標準將在今年6月出臺，低速電動(dòng)車(chē)千億市場(chǎng)有望于下半年全面爆發(fā)。

　　● 低速電動(dòng)車(chē)不等于純電動(dòng)車(chē)

　　按照相關(guān)規定，純電動(dòng)汽車(chē)的***標準為***高車(chē)速不低于80km/h，續航里程大于80km。而低速電動(dòng)汽車(chē)是指速度低于70km/h的簡(jiǎn)易四輪純電動(dòng)汽車(chē)，外形、結構、性能與燃油汽車(chē)類(lèi)似，通俗點(diǎn)說(shuō)就是老年代步車(chē)。由于其高性?xún)r(jià)比，低速電動(dòng)車(chē)近年來(lái)在三四線(xiàn)城市城郊及鄉鎮農村地區迎來(lái)快速增長(cháng)，市售價(jià)從幾千到2萬(wàn)元不等。

　　● 全國低速電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)增長(cháng)瘋狂

　　以占據國內低速電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)半壁江山的山東省為例，2012年至2015年全省低速電動(dòng)車(chē)保有量連續四年保持高速增長(cháng)，同比增幅分別為196.4%、45.8%、54.4%、85.6%。2015年，全省低速電動(dòng)車(chē)產(chǎn)量高達34.7萬(wàn)輛，遠高于同期全國純電動(dòng)乘用車(chē)14.28萬(wàn)輛的產(chǎn)量。

　　低速電動(dòng)車(chē)沒(méi)有政府補貼，僅靠自發(fā)性需求，其市場(chǎng)潛力可見(jiàn)一斑。渤海證券指出，保守估計低速電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)容量超1000萬(wàn)輛，市場(chǎng)規模超2000億元。而2015年全國低速電動(dòng)車(chē)保有量?jì)H70萬(wàn)輛左右，市場(chǎng)潛在空間巨大。

　　● 低速電動(dòng)車(chē)問(wèn)題多多

　　然而，由于質(zhì)量、安全、牌照等多方面的原因，低速電動(dòng)車(chē)行業(yè)亟須政策方面的規范。在地方省市陸續破冰后，中央***的低速電動(dòng)車(chē)標準也有望破冰。中國微型電動(dòng)車(chē)標準化技術(shù)委員會(huì )去年成立，并著(zhù)手制定微型電動(dòng)車(chē)***標準(包含低速)，有望于今年6月發(fā)布。